1930: Cornelis Kramer’s kritische blik richting de beperkingen van bestaande scheepsmotoren inspireerde hem om zelf een motor te fabriceren. Samen met zijn monteur Klaas Beekhoven ontwikkelde hij daarom de ‘Kramer-Motor’. Deze gloeikopmotor was voorzien van een spoelschijf die meeliep op de krukas. Hierdoor werd extra spoellucht aangezogen dat resulteerde in een bijzonder hoog rendement. Het vermogen van deze kleine 15 pk 1-cilinder was hiermee gelijk aan die van bijvoorbeeld de veel grotere Kromhout gloeikopmotor. De Kramer-Motor heeft een zuiger met een lengte van 30 cm bij een boring, dus een binnenwerkse cilinderlengte, van 160/170. Naast de 15 pk 1-cilinder werd ook de 30 pk 2-cilinder motor in productie genomen.
Mocht u in het bezit zijn van een Kramer-motor…
Dan zou het ons verblijden als u contact met ons opneemt.